Époxy ou peinture de garage : pourquoi la peinture pèle
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Chaque printemps, on nous appelle pour retirer une peinture de garage qui a levé en plaques après un seul hiver. Voici pourquoi ça arrive, et ce qui change avec un vrai système époxy.
Le problème n'est pas le produit, c'est l'accrochage
Une peinture de garage s'applique sur un béton simplement lavé, parfois mordancé à l'acide. L'acide ouvre à peine la surface : la peinture reste collée à la laitance, la mince couche fragile en surface de la dalle.
Un système professionnel commence par un meulage au diamant qui retire cette laitance. La résine adhère au béton sain en dessous, pas à une pellicule.
L'épaisseur change tout
Une peinture de garage laisse quelques millièmes de pouce sur la dalle. Un système époxy à flocons monte à plusieurs dizaines de millièmes, avec une couche d'usure par-dessus.
C'est cette épaisseur qui encaisse les pneus chauds, les béquilles, les outils échappés et le grattage de la pelle à neige.
Ce que ça coûte à long terme
Refaire une peinture tous les deux ou trois ans coûte plus cher qu'une installation faite une fois correctement, sans compter le retrait de l'ancienne couche qui s'ajoute à la facture suivante.
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